ボウリングボールのカバーストックの種類
ポリエステル、ウレタン、リアクティブレジン、パーティクル。4種類のカバーストックの摩擦とフックの違い、そして初心者、スペア、各レーンコンディションに合うのはどれかを解説します。
カバーストックはボウリングボールの外殻で、レーンとオイルに触れる部分です。主なカバーストックは、ポリエステル(プラスチック)、ウレタン、リアクティブレジン、パーティクルの4種類です。主な違いは生み出す摩擦の大きさで、それによってボールがどれだけ、いつ曲がるかが変わります。コア、表面の仕上げ、投球スピードと回転数、レーンコンディションも影響します。
ストレートで投げるか、フックを投げるか、まだ迷っている方はフックボールとストレートボールの比較からどうぞ。
ポリエステル(プラスチック)

ポリエステルは最も硬く、表面が最も滑らかなカバーストックです。オイルをほとんど吸収せず、摩擦が最も少なく、最もまっすぐ転がります。ハウスボールは通常、ポリエステルかベーシックなウレタンです。
- スペア:まっすぐなラインなら、7番ピンや10番ピンといったコーナーのピンを狙いやすくなります。
- ストレートのリリース:初心者は方向、タイミング、再現性に集中できます。
比較の詳細はリアクティブとポリエステルのボウリングボールの比較をご覧ください。
ウレタン
ウレタンはポリエステルより柔らかく、オイルの吸収ではなく表面の摩擦でレーンをとらえます。その結果、リアクティブボールよりも滑らかで緩やかなフックになります。
- コントロール:曲がり方が均一なので、ブレイクポイントを予測しやすくなります。
- ドライ気味のレーン:ウレタンは、ミディアムからドライのコンディションや、リアクティブボールの反応が鋭すぎる場面でよく使われます。
リアクティブレジン
リアクティブレジン(リアクティブウレタン)には、微細な孔をつくる添加剤が含まれています。この孔がオイルを吸収するため、ウレタンボールよりもレーンをとらえやすく、より大きく曲がります。リアクティブボールには主に3つの系統があります。
- ソリッド:孔が最も多く、オイルの吸収も最も強力です。早めにレーンをとらえ、オイルの多いコンディションに向いています。
- パール:マイカ(雲母)などの添加剤で孔を減らしています。レーン前半を滑りやすく、遅めに鋭く反応し、ドライ気味のレーンでよく使われます。
- ハイブリッド:ソリッドとパールの要素を組み合わせ、ミッドレーンでのグリップとバックエンドでの反応を併せ持ちます。ミディアムオイルでよく使われます。
これらの分類は目安であり、実際の反応は個々のボールによって異なります。
パーティクル
パーティクルのカバーストックは、ガラス、セラミック、シリカなどの微細な粒子をカバーに混ぜ込んだリアクティブの外殻です。粒子がオイルを突き抜けてレーン表面に届くため、パーティクルボールは主にオイルの多いコンディションで使われます。
表面とお手入れ
USBCはボールの動きに関する研究で、ボールの軌道にとって最も重要な要素はカバーストックの特性であり、その中には表面の粗さ、摩擦係数、オイル吸収率が含まれることを明らかにしました。表面が粗いほど摩擦が増え、磨かれた表面ではボールがより長く滑ります。

- プレー後はボールのオイルを拭き取りましょう。特にリアクティブとパーティクルのボールでは大切です。
- サンディングとポリッシュは、メーカーの指示に従って行いましょう。
- 反応がはっきりと変わったら、表面の状態を確認しましょう。
手順は毎ゲーム後のボウリングボールのお手入れとボウリングボールの表面のお手入れで解説しています。
初心者にはどのカバーストックがよいか
- ストレートとスペア:ポリエステルが一般的な出発点です。
- フックを覚える:まずは良いフィットと再現性のあるリリース、そのうえでエントリーレベルのリアクティブかウレタンのボールを選びます。
- 自分のレーンで試す:普段投げているレーンで実際にどう反応するかで、ボールを判断しましょう。
- 目的のある2個目のボール:たとえばリアクティブボールに加えてスペア用のポリエステルボールのように、はっきり異なる反応が得られるときに役立ちます。
選ぶ際はプロショップが力になってくれます。最初の購入の進め方は初めてのボウリングボールの選び方で、コアの役割は対称コアと非対称コアのボウリングボールで解説しています。
カバーストックの種類一覧
| カバーストック | 摩擦とフック | 主な用途 |
|---|---|---|
| ポリエステル | 最も小さい、まっすぐなライン | スペア、初心者、ストレートのリリース |
| ウレタン | 中程度、滑らかで均一 | コントロール、ミディアムからドライのレーン |
| リアクティブ・ソリッド | 大きい、早めのフック | オイルの多いレーン |
| リアクティブ・パール | 大きい、遅めで鋭い | オイルの少ないレーン、ドライ気味のレーン |
| リアクティブ・ハイブリッド | 大きい、ソリッドとパールの中間 | ミディアムオイル |
| パーティクル | オイル上で最も大きい | オイルの多いレーン |